| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D11*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝D11*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝D11*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝D11*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝D11*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝D11*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-11-07 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝D11*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝D11*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝D11*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
| 渝D11*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 1 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
