| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B·D***7 | 2024-07-08 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現(xiàn)場或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
| 遼B·C***0 | 2024-08-11 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現(xiàn)場或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
| 遼B·8***8 | 2024-09-25 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現(xiàn)場或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
| 遼B·X***7 | 2024-12-02 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現(xiàn)場或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
