車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京B09*** | 2024-09-03 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
京B09*** | 2024-11-30 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
京B09*** | 2024-09-06 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
京B09*** | 2024-07-01 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
京B09*** | 2024-11-12 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
京B09*** | 2024-07-09 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
京NPQ*** | 2024-11-29 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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