車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B8X*** | 2024-09-13 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙B8X*** | 2024-11-13 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙B8X*** | 2024-09-01 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙B8X*** | 2024-07-17 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙B8X*** | 2024-08-15 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙B8X*** | 2024-09-06 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。