| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 粵BK0*** | 2024-09-19 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BK0*** | 2024-10-25 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BK0*** | 2024-10-17 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BU9*** | 2024-10-22 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BU9*** | 2024-09-01 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵B2N*** | 2024-07-15 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵B2N*** | 2024-12-06 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
