| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N26*** | 2024-07-20 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-09-09 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-12-08 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-07-10 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-09-16 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-12-14 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-12-02 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-08-30 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-08-29 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-10-07 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-12-11 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 魯DT9*** | 2024-06-28 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-11-15 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-11-03 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-12-20 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-08-14 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-07-19 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N26*** | 2024-09-17 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 魯DT9*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯DT9*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就代表您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
