車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘KHB*** | 2024-10-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
湘KHB*** | 2024-11-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線;3、車輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說(shuō)的了。