| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EH7*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E80*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇EX2*** | 2024-07-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E89*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇EK2*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E3D*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E68*** | 2024-07-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
