車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙A2P*** | 2024-09-25 | 機動車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙A2P*** | 2024-12-15 | 機動車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙J0B*** | 2024-08-10 | 機動車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AJ9*** | 2024-10-02 | 機動車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。