車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙DX5*** | 2024-12-19 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-09-24 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-10-22 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-09-18 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-10-30 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-12-17 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-12-20 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-11-29 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-08-30 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-12-23 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-10-31 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-08-16 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-09-11 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DX5*** | 2024-07-04 | 不按規(guī)定停放影響其他車(chē)輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就是你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普科普,我們前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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