| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖A(yù)8E*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-08-25 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 津DVN*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津DVN*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津DVN*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EY1*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EY1*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 魯R20*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯R20*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯R20*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯R20*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯R20*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯R20*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯R20*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯R20*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 浙J07*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇jqr*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E0S*** | 2024-08-06 | 未獲取到違章內(nèi)容,請聯(lián)系交管局查詢 | 200 | 未知 |
| 滬A99*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇A6J*** | 2024-08-14 | 上道路行駛的機(jī)動車未放置保險標(biāo)志的 | 50 | 1 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
