車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬C78*** | 2024-10-19 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候,在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-08-15 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候,在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-08-05 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候,在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-11-21 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候,在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-09-05 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-10-31 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-10-21 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-09-27 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-12-16 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-09-17 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-07-19 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-08-27 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-11-05 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-10-03 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-10-26 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-12-14 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-10-18 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-08-21 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-08-14 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
滬C78*** | 2024-11-27 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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