| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝B33*** | 2024-10-08 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-10-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-09-07 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-07-14 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-08-14 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-11-14 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-07-09 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-10-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-10-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-11-19 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-12-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-12-10 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-10-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-12-14 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-10-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-08-25 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-07-17 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-10-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B33*** | 2024-09-10 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝bx3*** | 2024-11-08 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮友?，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
