| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EZ7*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E70*** | 2024-07-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 浙C66*** | 2024-08-10 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 蘇E71*** | 2024-09-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
