| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙J10*** | 2024-10-08 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙J10*** | 2024-09-11 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙J10*** | 2024-08-28 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙J10*** | 2024-12-25 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙J10*** | 2024-08-17 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
