| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇N19*** | 2024-09-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
