| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯GD9*** | 2024-11-20 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯GD9*** | 2024-09-29 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯P02*** | 2024-10-01 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯Q1T*** | 2024-11-25 | 在高速公路未按照規(guī)定停車、上下人員或者裝卸貨物 | 200 | 6 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
