| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A6A*** | 2024-08-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼A6A*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
