| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A·P***6 | 2024-10-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 魯A·S***5 | 2024-12-03 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 魯A·S***5 | 2024-08-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 魯A33*** | 2024-08-22 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
