車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AT8*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A85*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
閩A85*** | 2024-09-23 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般至少需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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