| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬EE3*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EE3*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EE3*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EE3*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EE3*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EE3*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EE3*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EE3*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AZJ*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AZJ*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AZJ*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AZJ*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AZJ*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AZJ*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AZJ*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AZJ*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AZJ*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AZJ*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 冀JP9*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀JL9*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
