| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D5V*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇DG0*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇d7v*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇A71*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A71*** | 2024-08-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇DP9*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇DA6*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 50 | 未知 |
| 蘇DA6*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 50 | 未知 |
| 蘇DA6*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的(罰款未繳) | 50 | 未知 |
| 蘇DA6*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的(罰款未繳) | 50 | 未知 |
| 蘇DA6*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車了。
