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車主指南 » 全國違章點 » 北京 » 京加線187公里700米違章點 更新時間:2024-12-21 08:25:20
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說明:未收錄違章黑點的省份城市及高速路,暫不顯示
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北京京加線187公里700米電子眼違章拍攝點
簡介:京加線187公里700米違章拍攝點位于北京市,本站監(jiān)控到主要違章有170+個,主要違章原因有“駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的”,“駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的”,“13524 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是北京違章拍攝點記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時間違章原因罰款扣分
京JC2***2024-12-11駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的2003
京Q3D***2024-07-20駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
京Q3D***2024-10-23駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
京Q3D***2024-06-29駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
京Q3D***2024-12-14駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
京Q3D***2024-10-05駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
京Q3D***2024-10-19駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
京Q3D***2024-09-19駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
京Q3D***2024-09-05駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
京Q3D***2024-10-16駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
冀GP8***2024-10-0413524 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的1003
冀GP8***2024-11-0813524 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的1003
冀GP8***2024-07-2013524 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的1003
冀GP8***2024-09-0413524 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的1003
冀GP8***2024-09-2813524 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的1003
冀GP8***2024-09-0413524 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的1003
冀GP8***2024-08-2013524 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的1003
違章攝像百科:
被“閃”了,就肯定中招了嗎?

通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。

被拍照了,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?

答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。

這個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。

沒被“閃”,就表示沒違章嗎?

這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。

北京電子警察違章查詢
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