| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩E19*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E19*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
