| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-09 | 臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-07 | 臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-09-01 | 臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-21 | 臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-29 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-03 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-07 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-12-04 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-22 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-28 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-06-29 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-26 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友郏话阌羞`章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
