| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A·8***6 | 2024-10-28 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 蘇MUY*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MUY*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MUY*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MUY*** | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MUY*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MUY*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MUY*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MUY*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MUY*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 滬C3Y*** | 2024-11-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬C3Y*** | 2024-11-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬C3Y*** | 2024-09-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬C3Y*** | 2024-09-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬C3Y*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬C3Y*** | 2024-11-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬C3Y*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬C3Y*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬C3Y*** | 2024-09-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬C3Y*** | 2024-07-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
