| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖SB2*** | 2024-12-23 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%以上不到20%的 | 100 | 6 |
| 皖SB2*** | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%以上不到20%的 | 100 | 6 |
| 皖SB2*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%以上不到20%的 | 100 | 6 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
