車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀R8V*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀J9A*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀J9A*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀R59*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀J49*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀J49*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀JFL*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
冀J49*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀J29*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀R69*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀RVF*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀RVF*** | 2024-10-24 | 1018 : 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀RVF*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
冀AT8*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
京AEL*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京AEL*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京AEL*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京AEL*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京AEL*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京AEL*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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