車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京JB0*** | 2024-07-21 | 違反機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
京JB0*** | 2024-07-11 | 違反機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
京JB0*** | 2024-07-29 | 違反機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
京JB0*** | 2024-07-13 | 違反機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
京N67*** | 2024-07-30 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京N67*** | 2024-10-20 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,不管是一次、二次、三次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普科普,我們上面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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