| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A53*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
