| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q9A*** | 2024-07-10 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-09-30 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-08-01 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-12-17 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-08-22 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-07-08 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-12-05 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-07-12 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-11-10 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-09-03 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-11-07 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-07-23 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-09-10 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q9A*** | 2024-07-09 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q5V*** | 2024-08-22 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京Q5V*** | 2024-10-06 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
