車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京Q·5***5 | 2024-10-08 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京Q·X***9 | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-12-13 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-12-07 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-11-14 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-10-07 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-09-28 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
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京QUZ*** | 2024-08-25 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-11-18 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
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一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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