| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴H8E*** | 2024-07-28 | 13523-駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
