| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬A17*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬A17*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬A17*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現被拍照了，不用管是多少次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
