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車(chē)主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 北京 » 北京西路違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-09 05:42:55
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
附近電子眼
北京西路電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:北京西路違章拍攝點(diǎn)位于北京市,本站監(jiān)控到主要違章有1180+個(gè),主要違章原因有“遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的”,“機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的”,“在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用”,“在禁止鳴喇叭的區(qū)域鳴喇叭的”等。"
拍攝類(lèi)型:普通違章不禮讓行人違法鳴號(hào)
以下是北京違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車(chē)牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
貴HU5***2024-09-07遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的1003
貴HU5***2024-11-04遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的1003
貴HU5***2024-06-29機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的503
貴HU5***2024-11-23機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的503
貴HU5***2024-12-05機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的503
貴HU5***2024-09-03機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的503
貴HU5***2024-12-20機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的503
蘇A·8***32024-08-10在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用50未知
蘇A·9***72024-12-13在禁止鳴喇叭的區(qū)域鳴喇叭的50未知
蘇A·8***12024-09-05遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的50未知
蘇A·G***52024-09-23公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的100未知
蘇A·G***52024-10-08公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的100未知
蘇A·4***82024-07-12機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的5未知
蘇A·B***72024-07-04在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用50未知
蘇A·B***72024-12-02在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用50未知
蘇A·1***82024-12-13在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用50未知
蘇A·5***22024-09-20機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的5未知
蘇A·6***S2024-11-23在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用50未知
蘇A·R***52024-08-14在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用50未知
貴HAF***2024-07-2313440-機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的503
違章攝像百科:
被“閃”了一下,就是被拍了嗎?

一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。

被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?

答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。

這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。

沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?

不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),汽車(chē)就更不用說(shuō)了。

北京電子警察違章查詢(xún)
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