| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F51*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇F51*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
