| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘AT8*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
