| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C45*** | 2024-10-27 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-08-11 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
