| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀AX7*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀AX7*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀AX7*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A7H*** | 2024-11-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A7C*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A7C*** | 2024-08-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A7C*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A7C*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A7C*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A7C*** | 2024-07-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A7C*** | 2024-09-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀AXN*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A0V*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀AXP*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A35*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A56*** | 2024-09-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
