| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯PM0*** | 2024-11-16 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-10-07 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-09-15 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-12-08 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-12-23 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-12-15 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-12-03 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-10-16 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-09-26 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-12-21 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-07-15 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-07-13 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-10-29 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
