| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙EYZ*** | 2024-09-24 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙EYZ*** | 2024-11-10 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙EYZ*** | 2024-07-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙EYZ*** | 2024-08-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙EYZ*** | 2024-08-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙EYZ*** | 2024-08-07 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙EYZ*** | 2024-08-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙EYZ*** | 2024-10-31 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙D17*** | 2024-08-10 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
