| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·M***8 | 2024-10-25 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人 | 未知 | 未知 |
| 閩G·N***0 | 2024-09-25 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·P***Q | 2024-12-02 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人 | 未知 | 未知 |
| 閩A·P***Q | 2024-10-31 | 汽車在道路上違法規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人 | 未知 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
