| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AUS*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-09-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG8*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG8*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG8*** | 2024-09-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG8*** | 2024-08-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AS6*** | 2024-08-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AS6*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AS6*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AS6*** | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AS6*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AS6*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩A·S***P | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 未知 | 未知 |
| 閩AT1*** | 2024-09-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 閩AU3*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩A·2***6 | 2024-09-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 未知 | 未知 |
| 渝D·6***7 | 2024-12-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 50 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
