| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇GEN*** | 2024-11-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇GEN*** | 2024-06-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇GEN*** | 2024-08-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯Q05*** | 2024-08-25 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯Q05*** | 2024-10-17 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯Q05*** | 2024-11-11 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯Q05*** | 2024-09-08 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯Q05*** | 2024-10-29 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
一般來說，只要發(fā)現“閃”了一下，不管是多少次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
