| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·U***6 | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A5J*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5J*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5J*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5J*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5J*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5J*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5J*** | 2024-06-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5J*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5J*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5J*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
