車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
皖CC2*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
皖C90*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志的 | 100 | 3 |
皖C90*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志的 | 100 | 3 |
皖C90*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志的 | 100 | 3 |
皖C90*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志的 | 100 | 3 |
皖C90*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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