| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A63*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙A63*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙A63*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙A63*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙A63*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 蒙A63*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
