| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 粵E0U*** | 2024-12-10 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
| 贛L55*** | 2024-10-26 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現被拍照了，別理是多少次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
