| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A72*** | 2024-07-10 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-07-04 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-09-25 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-10-09 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-08-06 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-09-07 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-11-28 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-07-11 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-09-04 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-11-24 | 行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路未避讓 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-08-29 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-09-07 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-10-06 | 行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路未避讓 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-07-05 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯A72*** | 2024-08-18 | 無交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
