| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京A·F***7 | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京HBS*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京LBS*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京Q81*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京N34*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京QD9*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京N34*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京N34*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京QD9*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
